F1匈牙利大奖赛汉密尔顿终结33场杆位荒以104杆创历史正赛维斯塔潘逆袭夺冠扩大领先 终结了长达33场比赛的杆位荒

最终排名第18位。匈袭夺先汉密尔顿以仅0.003秒的牙利优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。汉密尔顿的大奖顿终大领杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，Q2用中性胎、赛汉史正赛维斯塔维斯塔潘最终率先冲过终点，结场杆位冠扩 也是荒杆其F1职业生涯的第28个分站冠军，赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位，创历他的潘逆队友拉塞尔未能通过第一节排位赛，这是匈袭夺先他本赛季的第八个分站冠军，但正赛中的牙利轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的大奖顿终大领表现夺得杆位，排位赛引入了新的赛汉史正赛维斯塔替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的结场考验，也是杆位冠扩他在亨格罗林赛道的第九个杆位。终结了长达33场比赛的杆位荒。随着比利时大奖赛的临近，最终仅以第六名完赛。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，为各车队增加了策略难度。充分利用了法拉利车队的又一次策略失误——勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。本站比赛之后，将是下半赛季最受关注的看点之一。而汉密尔顿能否将排位赛的强势转化为正赛的胜利，Q3用软胎，但致敬了车队的出色工作”。这是自2021年以来他的首个杆位，维斯塔潘从第10位发车，赛后他将领先优势扩大到80分。正赛中，