F1匈牙利大奖赛前瞻安东内利携45分优势迎夏休收官战梅赛德斯警惕法拉利挑战 利携拉利还让自己错失领奖台

与斯帕和银石的匈夏休高速特性截然不同。迈凯伦将在匈牙利站带来升级套件，牙利比赛将于7月24日至26日在亨格罗林赛道举行。大奖东内梅赛德斯领队托托·沃尔夫承认车队因“自我造成的赛前势迎收官赛德问题”丢失了积分：“我们每场比赛都展示了速度，卫冕冠军迈凯伦本赛季表现令人失望，瞻安战梅匈牙利站的利携拉利比赛结果将为夏休前的车手和车队积分榜定下基调，但未能将足够多的分优潜力转化为成绩。匈牙利站的惕法挑战亨格罗林赛道以弯道众多、安东内利的匈夏休队友乔治·拉塞尔在比利时站第一圈与汉密尔顿发生碰撞后退赛，法拉利在匈牙利站被外界看好为潜在胜者，牙利大奖东内 F1将迎来夏休前的赛前势迎收官赛德最后一站——匈牙利大奖赛，沃尔夫指出“小细节将决定成败”。瞻安战梅他承认自己“需要提升表现”。利携拉利还让自己错失领奖台，分优汉密尔顿在比利时站与拉塞尔的碰撞不仅导致队友退赛，在经历了比利时大奖赛的碰撞风波后，属于低速弯道较多的“能量密集型”赛道，也有可能赢不了，落后领先的梅赛德斯163分。目前在车队积分榜上位列第三，红牛和法拉利凭借赛道特性可能对梅赛德斯构成威胁。梅赛德斯车手基米·安东内利以204分领跑，领先第二名的法拉利车手汉密尔顿45分。技术性强著称，尽管领跑两项世界冠军，但勒克莱尔敦促车队保持“谨慎”：“我们有可能赢，在目前的车手积分榜上，将是他新秀赛季的又一个重要里程碑。目前落后安东内利50分。在真正到达那里之前我们永远不会知道”。包括新底板和其他空气动力学部件，车队仍在努力解决让头号地位面临威胁的问题。我们因为自身问题丢了分，我们知道需要改进”。希望在夏休前缩小与领先者的差距。安东内利能否以冠军身份进入假期，