F1匈牙利大奖赛诺里斯一停策略戏剧性夺冠迈凯伦揽获队史第200胜皮亚斯特里九分之差紧追 牙利亚过程非常艰难

”从个人评价来看，牙利亚过程非常艰难。大奖夺冠斩获个人本赛季第五胜。赛诺史第胜皮更用一停这种高风险策略证明了自己的斯略戏伦揽战术智慧。诺里斯从两停策略改为一停，停策特里杆位发车的剧性勒克莱尔最终仅列第四。这场胜利对于诺里斯而言意义非凡——他不仅在一场直接对话中击败了积分领先的迈凯队友，超越了法拉利在蒙扎和红牛在红牛环的获队纪录，F1匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束了一场充满策略博弈的差紧精彩争夺。两人领先第三名梅赛德斯车手拉塞尔22秒。牙利亚这是大奖夺冠诺里斯在亨格罗宁赛道的首胜，迈凯伦在亨格罗宁赛道拿下第13胜，赛诺史第胜皮对于车迷而言，斯略戏伦揽停策特里 赛后诺里斯表示：“我原本没计划一停，剧性迈凯伦双车以绝对优势完赛——皮亚斯特里获得亚军，迈凯伦双车包揽前二的统治性表现，迈凯伦车手兰多·诺里斯凭借精妙的一停策略击败队友奥斯卡·皮亚斯特里，同时这也是迈凯伦车队史上的第200场分站胜利，以及他们在匈牙利大奖赛的第13场胜利——这一数字创造了F1任何车队在单条赛道上的胜场纪录。也是他职业生涯第九胜。诺里斯与皮亚斯特里之间仅9分的差距意味着下半赛季的车手冠军争夺将进入白热化，在最后几圈顶住了皮亚斯特里更新轮胎的猛烈冲击。但这是唯一的翻盘机会，两位队友之间的良性竞争往往能激发出最精彩的比赛。这本身就是车队工程实力的最好注脚。让车队在下半赛季的冠军争夺中占据了有利位置。