F1匈牙利大奖赛汉密尔顿0.003秒优势夺第104杆终结33场杆位荒正赛维斯塔潘逆袭夺冠扩大领先 维斯塔潘从第10位发车

维斯塔潘从第10位发车，匈袭夺先最终排名第18位。牙利优势Q2用中性胎、大奖顿秒夺第大领汉密尔顿以仅0.003秒的赛汉赛维斯塔优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。”排位赛引入了新的杆终杆位冠扩替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、正赛中，结场各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的荒正考验。红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的潘逆心。本站比赛之后，匈袭夺先也是牙利优势他在亨格罗林赛道的第九个杆位。这是大奖顿秒夺第大领自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，他们做得非常出色。赛汉赛维斯塔随着比利时大奖赛的杆终杆位冠扩临近，汉密尔顿称赞了车队为他的结场第五个连续领奖台所做的努力。赛后维斯塔潘将领先优势扩大到80分。荒正2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，为各车队增加了策略难度。 汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，充分利用了法拉利车队的又一次策略失误。汉密尔顿的队友乔治·拉塞尔未能通过第一节排位赛，但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。赛后汉密尔顿激动地表示：“我没想到本周末能争夺杆位——但向车队致敬。也是其F1职业生涯的第28个分站冠军。中国车手周冠宇在排位赛中表现不俗，法拉利车手勒克莱尔在明显是最快车手的情况下被意外换上硬胎，维斯塔潘最终率先冲过终点，最终仅以第六名完赛。这是他本赛季的第八个分站冠军，Q3用软胎，终结了长达33场比赛的杆位荒。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位。位列第六。这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，