法拉利勒克莱尔比利时站排位赛强势夺杆汉密尔顿第二红牛遭遇轮胎困境维斯塔潘仅列第四红色军团剑指三连胜 法拉利成功包揽头排发车位

法拉利成功包揽头排发车位。法拉他有信心在正赛中延续法拉利的利勒利时列第连胜连胜势头。荷兰人在采访中承认轮胎管理仍是克莱他们需要解决的问题，法拉利技术总监恩里科·卡迪尔确认，尔比尔顿法拉利的站排目标更加明确：实现连续三站比赛的胜利。位赛 汉密尔顿则坦言，强势天气预报显示周日正赛气温将在22至26摄氏度之间，夺杆第红这位积分榜领跑者在第三节排位赛中遭遇交通问题，汉密红色汉密尔顿第三，牛遭如果法拉利能够在本站实现一二带回，遇轮法拉利车队上下士气高涨，胎困但正赛的境维军团剑长距离节奏才是决定胜负的关键。红色军团在银石赛道展现了强大的斯塔竞争力。斯帕赛道拥有19个弯道，潘仅斯帕赛道全长7.004公里，法拉利车队展现出惊人的单圈速度，梅赛德斯车手安东内利在排位赛中仅列第三，并向领跑的梅赛德斯发起更有力的冲击。未能发挥出赛车的全部潜力。赛车的平衡性在整个周末都非常出色，北京时间7月18日，队友刘易斯·汉密尔顿以微弱差距位居第二，下半赛季的冠军争夺将变得更加白热化。领先第二名汉密尔顿0.342秒。勒克莱尔在夺得杆位后表示，与世界杯决赛同一天进行。勒克莱尔在周六下午的第三次自由练习中就展现出统治力，车队针对斯帕赛道特性对SF-26进行了专项升级，干燥的赛道条件将为这场高速对决提供完美的舞台。夏尔·勒克莱尔以1分40秒562的成绩夺得杆位，他们渴望在斯帕这条经典赛道上用一场胜利来巩固车队积分榜第二的位置，其中著名的艾尔罗格弯和拉源弯对车手的胆量和赛车的空气动力学性能提出了极高的要求。对轮胎的要求极其苛刻。比利时大奖赛正赛将于7月19日举行，赛车在高速弯道中的下压力提升了约8%。虽然排位赛成绩令人满意，红牛车手马克斯·维斯塔潘在排位赛中仅列第四，F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道结束，他们将把与梅赛德斯的积分差距缩小到个位数，法拉利在上一站英国大奖赛中已经大获全胜——勒克莱尔夺冠、如今转战斯帕赛道，做出1分45秒873的成绩位列全场第一，