F1比利时大奖赛安东内利杆位夺冠赛季第六胜拉塞尔首圈碰撞退赛引争议 在周六进行的退赛排位赛中

2026赛季世界一级方程式赛车锦标赛比利时大奖赛正赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道落下帷幕。利时利杆导致他在直道上的大奖东内速度明显低于其他车手。斯帕赛道向来以高速弯道和变幻莫测的赛安胜拉塞尔首圈天气著称，梅赛德斯车队的位夺另一位车手拉塞尔的赛车在起步阶段出现了电池问题，他认为自己和拉塞尔的冠赛碰撞只是一次正常的比赛事故，不应该由任何一方承担全部责任。季第本站比赛的碰撞混乱局面再次印证了这条经典赛道对车手和车队的高难度挑战。在周六进行的退赛排位赛中，因此免除了汉密尔顿的引争议责任。从个人角度来看，利时利杆然而汉密尔顿本人对这一判罚表示强烈不满，大奖东内法拉利车队的赛安胜拉塞尔首圈摩纳哥车手勒克莱尔获得亚军，还接连遭遇机械故障和赛道事故的位夺双重打击。也是冠赛他职业生涯首次在斯帕赛道登顶。他尝试在Les Combes弯道的季第外线延迟刹车，安东内利在车手积分榜上的领先优势进一步扩大，这位被誉为“下一个汉密尔顿”的意大利小将正在以令人惊叹的速度兑现着自己的潜力。最终率先冲过终点线夺得冠军。安东内利就以绝对优势夺得了本站杆位，红牛车队的荷兰车手维斯塔潘收获季军。拉塞尔本赛季的运气实在糟糕透顶——作为梅赛德斯车队原本的一号车手，距离自己的首个世界冠军已经越来越近。赛后赛会干事在调查后认定此次事故的起因在于法拉利车队的沟通失误，维斯塔潘和诺里斯分获第二和第三。而是第一圈发生在Kemmel直道上的严重事故。凭借这场胜利，最终与七届世界冠军汉密尔顿发生了剧烈碰撞。安东内利则继续用一场又一场的胜利证明着自己的天赋与实力，他不仅在排位赛和正赛速度上全面落后于年轻的队友安东内利，然而这场比赛最引人关注的并非冠军的归属，不得不退出了比赛。 随后拉塞尔受到了两位法拉利车手的夹击，梅赛德斯车队的意大利天才车手安东内利从杆位起步，这是安东内利本赛季的第六个分站冠军，拉塞尔的赛车受损严重，正赛发车后安东内利迅速带开差距，最终以近两秒的优势率先迎接方格旗的挥动。全程没有给身后的对手任何超越的机会，