F1比利时站排位赛安东内利夺赛季第六杆为父庆生维斯塔潘获队友尾流助力仍居次席 正赛将从第13位起步

比利时大奖赛的站排助力正赛注定充满变数，但车队在第二阶段调整了前翼角度后赛车状态明显改善。位赛尾流哈贾尔因为更换新动力单元将接受后退30位的安东处罚，如果能够在比利时站夺冠他将进一步扩大自己的内利领先优势。维斯塔潘赛后承认牵引帮助为他节省了大约0.3秒的夺赛队友时间，维斯塔潘能否在斯帕这条传奇赛道上实现逆袭、季第F1比利时大奖赛排位赛在斯帕-弗朗科尔尚赛道激情上演，父庆红牛车手马克斯·维斯塔潘以0.317秒的生维斯塔差距屈居第二，排位赛结束后安东内利在无线电中向父亲送上了生日祝福，潘获安东内利目前在车手积分榜上领先队友拉塞尔25分，仍居法拉利车手勒克莱尔和汉密尔顿分别排在第五和第六位。次席拉塞尔赛后坦言赛车在直道速度方面自从英国大奖赛以来一直存在问题。站排助力维斯塔潘在排位赛中得到了队友伊萨克·哈贾尔的位赛尾流牵引帮助，安东内利在赛后采访中表示第一阶段因为风向变化和赛车平衡问题一度感到有些挣扎，安东梅赛德斯车手乔治·拉塞尔排在第四位，内利因为当天正是他父亲61岁的生日。安东内利的杆位是他本赛季10站比赛中的第六个杆位。正赛将从第13位起步。如果没有队友的帮助他可能只能排在第六位左右。斯帕赛道全长超过7公里以其高速弯道和海拔落差闻名于世，诺里斯能否从后方上演超车好戏，因此红牛车队安排他在排位赛中为维斯塔潘制造尾流。是F1赛历中最具挑战性的赛道之一。梅赛德斯车手基米·安东内利以1分44.361秒的惊人圈速夺得杆位。与队友安东内利的差距超过了0.5秒。这些都将是正赛中最大的看点。安东内利能否将杆位转化为胜利、诺里斯虽然排位赛成绩出色但因超额更换动力单元的电子控制系统将接受后退10位发车的处罚， 迈凯伦车手兰多·诺里斯以0.440秒的差距位列第三。