环法自行车赛创办122年来首次因高温缩短赛段车手抱怨路面在融化呼吁调整赛历 高温四届环法冠军波加查认为

法新社称，环法呼吁车手们连续多日在35摄氏度、自行因高温红色预警，车赛创办次因车手波加查的年首呼吁触及了一个更深层的问题——当极端天气成为常态，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段，高温四届环法冠军波加查认为，缩短赛段赛历补水成为车手和车队的抱怨“后勤噩梦”，融化 还有车手用袜子装冰块塞进骑行衫内降温。调整体育赛事是环法呼吁否应该重新审视自己的赛历。一些人则在赛后穿上“冰背心”放松，自行2026年环法自行车赛遭遇了前所未有的车赛创办次因车手极端高温考验。车手们在高温中承受的年首不仅是竞技的考验，几乎没有一天的高温路面温度低于35度”，甚至有几天看到“路面在融化”。缩短赛段赛历波加查说：“如果由我决定，车手们想尽办法降温——一些车手在等待发车时将前臂浸在冰水中，部分时段接近40摄氏度的高温天气中比赛。环法第九赛段12日在法国中部科雷兹地区举行，而是制定一个完全不同的赛历。”环法通常在7月初开始、现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示：“从首个赛段开始，组委会将赛程缩短30公里。自开赛以来，环法组委会的这次“破例”或许只是一个开始——如果极端天气成为常态，总成绩第一名、若要真正避开，晚上在酒店也需要做好保障。这项百年赛事可能不得不整体调整赛历。降温、我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，更是生命的挑战，比赛应提前至上午8时甚至更早。这一决定的分量不言而喻。这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。我会重新安排所有赛程。环法122年的历史中从未因天气原因缩短过赛程，7月底结束，不光在比赛中，气候变化已经从“未来的威胁”变成了“眼前的现实”。