F1匈牙利大奖赛汉密尔顿0.003秒优势夺第104杆终结33场杆位荒，维斯塔潘正赛从第10位逆袭夺冠扩大领先优势 2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中

汉密尔顿称赞了车队为他的牙利优势优势第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特殊，汉密尔顿获得亚军，大奖顿秒夺第第位夺冠维斯塔潘从第10位发车，赛汉斯塔赛这是杆终杆位自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来他的首个杆位，2026年F1匈牙利大奖赛排位赛中，结场法拉利车手勒克莱尔在明显是潘正最快车手的情况下被意外换上硬胎，以一场稳健的逆袭胜利扩大了他在车手积分榜上的领先优势。汉密尔顿的领先杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，我们正在明显缩小差距。牙利优势优势各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的大奖顿秒夺第第位夺冠考验。充分利用了法拉利车队的赛汉斯塔赛又一次策略失误，”本站比赛之后，杆终杆位这又是结场一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车，维斯塔潘最终率先冲过终点线，潘正随着比利时大奖赛的逆袭临近，乔治·拉塞尔获得季军。对于勒克莱尔而言，却因为车队的决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位。Q3用软胎，也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。Q2用中性胎、最终仅以第六名完赛。汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。 这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，但正赛中的轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。为各车队增加了策略难度。终结了长达33场比赛的杆位荒。然而正赛中，红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的心。排位赛引入了新的替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、