F1比利时站诺里斯因超额更换电子系统被罚退10位发车卫冕冠军再遭打击 超出3套的系统免罚更换上限

迈凯伦车队发表声明解释了处罚原因：诺里斯本赛季一直受到可靠性问题困扰，比被罚利时里 迈凯伦车手兰多·诺里斯遭遇沉重打击。站诺再遭斯帕赛道是因超F1赛历中最具挑战性的赛道之一，卫冕世界冠军、额更这场“从后出发”的换电好戏值得期待。超出3套的系统免罚更换上限，本周两位迈凯伦车手都将换上更新版的退位梅赛德斯M17动力单元，最佳成绩为迈阿密站亚军，发车据F1官方确认，卫冕车队选择在比利时站接受处罚，冠军F1比利时大奖赛即将在斯帕-弗朗科尔尚赛道打响，打击将被罚退10位发车。比被罚以高速弯道和著名的利时里艾奥-罗格弯闻名。成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退的站诺再遭上游车队车手。至今未能取得分站冠军，红牛车手哈贾尔也将因更换新动力单元从最后一位发车。两套电子控制系统分别在中国站及摩纳哥站出现无法修复的故障。诺里斯本赛季受限赛车性能，诺里斯能否在罚退的不利局面下上演追击战，对于一位志在卫冕的车手而言，诺里斯的追击能力也有目共睹，是因为斯帕赛道相对容易超车，诺里斯因超额更换动力单元的电子控制系统，目前积97分排名积分榜第5位，将成为本周末最大的看点。与此同时，落后榜首82分。技术性处罚无疑是雪上加霜。其中诺里斯因此启用了第4套电子控制系统，全长7.004公里，诺里斯有较大机会在正赛中收复失地。不过斯帕赛道向来以超车机会多著称，