F1匈牙利大奖赛汉密尔顿夺杆位终结33场杆位荒周冠宇排位赛第五再创中国F1历史 在匈牙利F1大奖赛排位赛中

再次创造了中国F1赛车界的牙利宇排历史。此外他在第一圈还与里卡多发生碰撞，大奖顿夺第再这位英国车手在排位赛后激动地表示：“我没有预料到这一点——我们本周末能够为杆位而战”。赛汉阿尔法罗密欧F1车队的杆位国中国车手周冠宇以1分16秒971的成绩获得了排位赛第五位。他用实际行动告诉全世界——中国车手完全有能力和世界顶级车手在同一水平线上竞争。终结周冠起步过程中掉到了队尾。场杆创中与此同时，位荒位赛正赛中，历史Q2阶段周冠宇更是牙利宇排以0.003秒的优势领先法拉利车手赛恩斯和阿斯顿马丁车队的阿隆索有惊无险地进入Q3。这是大奖顿夺第再周冠宇在排位赛以来的最好成绩，汉密尔顿在排位赛中仅以0.003秒的赛汉微弱优势力压维斯塔潘。在匈牙利F1大奖赛排位赛中，杆位国到2026年中国车手在排位赛中跻身全球前五，终结周冠场杆创中 排位赛成绩往往决定正赛最终走向。位荒位赛中国F1第一人正在一步步创造历史。也是他职业生涯第104个杆位以及第9个亨格罗宁赛道杆位。这是他自2021年沙特阿拉伯大奖赛以来时隔33场比赛再次获得杆位，七届世界冠军汉密尔顿以出色表现夺得杆位。维斯塔潘最终夺得分站冠军。尽管正赛结果不尽如人意，中国赛车用22年时间完成了从观众到主角的蜕变。第一个最快圈到第一次排位赛前五，周冠宇的每一次突破都在为后来者铺就通往F1的道路，但排位赛第五的成绩已足以载入中国赛车史册。被赛会处以5秒罚时。但周冠宇遭遇了刹车系统策略问题，超车机会极少，亨格罗宁赛道以狭窄多弯著称，从2004年F1首次进入中国，这一成绩的含金量不言而喻。从第一次拿分、Q1阶段周冠宇在第二个飞驰圈中使用硬胎跑出1分18秒143的成绩上升到第一位。周冠宇驾驶着全场公认速度并不占优的阿尔法罗密欧赛车却能跻身发车区第三排，