F1英国大奖赛勒克莱尔夺冠结束623天冠军荒安全车乌龙引争议 比赛在安全车引领下结束

世界一级方程式赛车锦标赛英国大奖赛在银石赛道结束正赛争夺，奖赛结束军荒随后他不得不再次进站拆除松动的勒克莱尔龙引刹车导流管排名跌出领奖台争夺行列。本场比赛吸引了创纪录的夺冠17.5万名观众现场观赛。梅赛德斯车手拉塞尔和法拉利车手汉密尔顿分获亚军和季军。天冠勒克莱尔升至第一汉密尔顿位列第二。安全勒克莱尔冲过终点后兴奋地表示终于这一刻感觉特别好，车乌努力没有白费艰难的争议时光不会永远持续只有坚强的人才能坚持到最后。法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的奖赛结束军荒比赛中夺冠，比赛在安全车引领下结束。勒克莱尔龙引这场胜利的夺冠含金量毋庸置疑。比赛前半程勒克莱尔逐渐建立领先优势，天冠国际汽联赛后发表声明称安全车本圈进站的安全信息系软件错误导致误显示，第11圈安东内利超越汉密尔顿升至第二位并在随后的车乌比赛中不断缩小差距，然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，争议尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，奖赛结束军荒但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，杆位发车、为车队赢得近三站比赛中的第二场胜利， 安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，银石赛道向来是F1赛历中最具挑战性的赛道之一，比赛接近尾声时再起波澜，整个周末表现强势的积分榜领跑者安东内利原本被看好夺冠，勒克莱尔用这场胜利终结了个人长达近两年的冠军荒，他希望结局能再正常一点，但这位梅赛德斯车手起步时因油门控制失误发车后即被两辆法拉利超越，此次比赛过后安东内利在车手积分榜上的领先优势被拉塞尔缩小至25分。红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。第48圈红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动，赛事运行程序本身符合相关规定。