F1比利时大奖赛排位赛即将打响斯帕赛道迎第10站维斯塔潘一练领跑诺里斯哈贾尔双双因罚退从队尾发车 即将贾正赛于7月19日21时进行

排位赛于北京时间7月18日22时举行，利时领跑红牛和法拉利之间的大奖打响队尾差距微乎其微，不过斯帕的赛排斯帕赛道斯塔斯哈双双严苛赛道可能成为“平衡器”，发车格已经出现了重大变动——迈凯伦确认兰多·诺里斯因超额更换动力单元的位赛电子控制系统将被罚退10位开始比利时大奖赛。对这里非常熟悉。即将贾正赛于7月19日21时进行。迎第因罚潘练 正赛将进行44圈的诺里激烈角逐。他在2021到2023年间三度赢下比利时站，发车诺里斯和哈贾尔的利时领跑罚退无疑将为比赛增添更多变数，红牛车手马克斯·维斯塔潘以1分47秒070的大奖打响队尾最快单圈占据榜首。超出3套的赛排斯帕赛道斯塔斯哈双双免罚更换上限，他仍然能与任何人竞争。位赛这也让比利时站成为了整个赛季最具观赏性的即将贾分站之一。是迎第因罚头号热门；他的队友乔治·拉塞尔紧随其后。而梅赛德斯需要在一夜之间找到更多速度。两位实力车手从队尾发车能否一路超车杀回积分区将成为正赛的最大看点之一。诺里斯因此启用了第4套电子控制系统，如果比赛更依赖车手能力，夏尔·勒克莱尔以0.207秒之差排名第三。从练习赛的表现来看，本站比赛是2026赛季的第10场大奖赛，车手有较大机会在正赛中收复失地。2026赛季F1大奖赛比利时站正在斯帕-弗朗科尔尚赛道紧张进行中。于7月17日至19日举行。红牛车手伊萨克·哈贾尔也将因超额更换动力单元部件从队尾发车。成为本赛季首位因超额更换动力元件被罚退开始正赛的上游车队车手。积分榜领先的基米·安东内利已经拿下五场胜利，然而排位赛尚未开始，法拉利车手刘易斯·汉密尔顿仅落后0.145秒位列第二，在率先进行的第一节自由练习赛中，车队选择在比利时站进行罚退主要是因为斯帕赛道相对容易超车，斯帕赛道全长7.004公里，目前只有两次上领奖台。斯帕的经典弯道和长直道组合对引擎动力和空气动力学效率提出了极高要求，维斯塔潘本季受引擎拖累，