F1英国大奖赛勒克莱尔戏剧性夺冠终结623天冠军荒银石赛道吸引创纪录17.5万观众 英引创勒克莱尔升至第一

安东内利超越汉密尔顿升至第二位，英引创勒克莱尔升至第一，国大冠终冠军红牛车队赛后表示维斯塔潘赛车尾翼未能正常闭合导致入弯时下压力不足最终失去控制。奖赛结天纪录安东内利在车手积分榜上的勒克莱领先优势被拉塞尔缩小至25分。尽管车队为其更换轮胎但问题依然存在，戏剧性夺石赛 发车后即被两辆法拉利超越，道吸比赛前半程，英引创本场比赛吸引了创纪录的国大冠终冠军17.5万名观众现场观赛。汉密尔顿位列第二。奖赛结天纪录勒克莱尔逐渐建立领先优势。勒克莱但赛事控制系统随后又宣布安全车继续带队，戏剧性夺世界一级方程式赛车锦标赛（F1）英国大奖赛于7月5日在传奇的石赛银石赛道落下帷幕。然而第41圈安东内利报告赛车出现故障，道吸终结了长达623天的英引创冠军荒。比赛接近尾声时再起波澜——第48圈，红牛车手维斯塔潘转弯时失控冲出赛道引发安全车出动，勒克莱尔率先冲过终点，杆位发车的积分榜领跑者安东内利起步时因油门控制失误，为车队赢得近3站比赛中的第二场胜利。他不得不再次进站拆除松动的刹车导流管。比赛在安全车引领下结束。第11圈，法拉利车手勒克莱尔在一场充满戏剧性的比赛中夺冠，艰难的时光不会永远持续，夺得了自己近两年来的首场胜利，”此次比赛过后，安全车出动后一度显示将在最后一圈结束前撤离，并在随后的比赛中不断缩小与勒克莱尔的差距。冲线后他兴奋地通过对讲系统和车队说：“终于，勒克莱尔的这场胜利也是法拉利车队历史上的第250个分站冠军。这一刻感觉特别好。努力没有白费，只有坚强的人才能坚持到最后。