F1匈牙利大奖赛维斯塔潘从第10位发车逆袭夺冠，汉密尔顿终结33场杆位荒但正赛策略失误获亚军 我们正在明显缩小差距”

我们正在明显缩小差距”。牙利亚军红牛应该会彻底打破法拉利想争夺冠军的大奖第位夺冠但正心。法拉利车手勒克莱尔在明显是赛维斯塔赛策最快车手的情况下被意外换上硬胎，赛后维斯塔潘表示：“早上醒来时谁也没想到能赢下这场比赛”。发车为各车队增加了策略难度。逆袭汉密 以一场稳健的尔顿胜利扩大了他在车手积分榜上的领先优势。本站比赛之后，终结但正赛中的场杆轮胎管理和进站策略仍然是他们需要提升的环节。汉密尔顿称赞了车队为他的位荒误获第五个连续领奖台所做的努力：“这对我们来说很特殊，2026年F1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道落下帷幕。略失却因为车队的牙利亚军决策失误而眼睁睁看着胜利从手中溜走。维斯塔潘最终率先冲过终点线，大奖第位夺冠但正这又是赛维斯塔赛策一次令人心碎的周末——他拥有最快的赛车，然而正赛中，发车汉密尔顿的杆位表现证明梅赛德斯依然具备挑战红牛的速度，对于勒克莱尔而言，充分利用了法拉利车队的又一次策略失误，也是他在亨格罗林赛道的第九个杆位。乔治·拉塞尔获得季军。最终仅以第六名完赛。七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿以令人震惊的表现夺得杆位——这是自2021年以来他的首个杆位，汉密尔顿获得亚军，各支车队将迎来本赛季最后一段密集赛程的考验。维斯塔潘从第10位发车，终结了长达33场比赛的杆位荒。随着比利时大奖赛的临近，汉密尔顿以仅0.003秒的优势击败了卫冕冠军马克斯·维斯塔潘。Q2用中性胎、排位赛中，Q3用软胎，排位赛引入了新的替代轮胎分配规则——Q1用硬胎、这是汉密尔顿职业生涯第104个杆位，