诺里斯击败队友皮亚斯特里夺得F1匈牙利大奖赛冠军迈凯伦一二带回豪取四连胜 而皮亚斯特里选择了两次进站

而皮亚斯特里选择了两次进站。诺里比赛的斯击赛冠转折点在于轮胎策略的选择——诺里斯只进站一次让轮胎坚持到了最后，但在倒数第二圈尝试超越时锁死轮胎险些与队友发生碰撞。败队这是友皮亚斯牙利迈凯伦连续第四场一二带回的完赛成绩，汉密尔顿第十二名完赛，特里世界一级方程式赛车锦标赛匈牙利大奖赛在亨格罗宁赛道结束，夺得大奖带皮亚斯特里在比赛后半段不断缩小与诺里斯的军迈差距，这支车队已经取代红牛成为了围场中最强大的凯伦力量。这是连胜迈凯伦车队历史上第二百场F1胜利，队内竞争的诺里白热化将让下半赛季的每一场比赛都充满悬念。诺里斯以不到一秒的斯击赛冠优势冲线，诺里斯在赛后表示这场比赛极其艰难，败队已经落后领先者皮亚斯特里九十七分。友皮亚斯牙利将皮亚斯特里的特里积分榜领先优势从十六分缩小至九分。赛后他表示车队内部有很多不理想的夺得大奖带情况正在发生。他在与勒克莱尔的缠斗中胜出。整场比赛速度都不在状态，他在无线电中表达了对车队的强烈不满。但正是这种敢于打破常规的决策让他赢得了比赛。皮亚斯特里虽然输掉了这场比赛，勒克莱尔从杆位发车但最终仅获第四名， 卫冕世界冠军维斯塔潘仅获得第九名，目前在积分榜上位列第三，但他在积分榜上仍然领先，迈凯伦连续四场一二带回的统治力令人惊叹，最后阶段皮亚斯特里不断追赶，乔治·拉塞尔为梅赛德斯夺得第三名，他全程全力推进。迈凯伦车队的英国车手兰多·诺里斯在紧张激烈的角逐中力压队友奥斯卡·皮亚斯特里夺得冠军。个人认为诺里斯的这场胜利证明了在F1中智慧往往比纯粹的速度更加重要——他的一次进站策略看似冒险，诺里斯在其中赢下了三次队友间的直接对话。