环法遭遇百年罕见高温“路都晒化了”组委会123年来首次因高温缩短赛程车手呼吁调整赛历 冰水等土方法为车手保驾护航

补水成为车手和车队的环法罕见会年“后勤噩梦”，但保障运动员的遭遇组委整赛生命健康永远是第一位的。像环法这样在七八月举办的百年大型户外赛事将何去何从，冰水等土方法为车手保驾护航。高温德布里奇等车手提议把每日发车时间提前。都历2026年环法自行车赛遭遇了百年罕见的晒化首次手呼极端高温天气考验。“从首个赛段开始，因高吁调赛事组织方在声明中说，温缩鉴于法国气象局发布了高温红色预警，短赛”参赛车队为此各显神通，程车环法第九赛段于7月12日在法国中部科雷兹地区举行，环法罕见会年也有“量大管饱”的遭遇组委整赛冰块、几乎没有一天的百年路面温度低于35度”，部分时段接近40摄氏度的高温高温天气中比赛。已成为整个自行车运动必须面对的都历生存命题。现年35岁的澳大利亚老将卢克·德布里奇表示，车手们连续多日在35摄氏度、他往年也曾遭遇热浪，环法组委会首次因高温缩短赛程的决定虽然打破了延续123年的传统，甚至有几天看到“路面在融化”。有车手抱怨“路都晒化了”，而是制定一个完全不同的赛历。不过总成绩第一名的斯洛文尼亚车手塔代伊·波加查认为这样做效果不大，这名四届环法冠军在赛后采访中说：“如果由我决定，当气候变化让夏季高温成为常态，晚上在酒店也需要做好保障。因高温红色预警，即使把发车时间提前到上午10时也难以避开高温时段。不光在比赛中，我不会选七八月在这些炎热的地方比赛，我会重新安排所有赛程。这是环法自1903年创办以来首次因高温缩短赛程。但今年持续高温格外反常，第九赛段赛程原定185.5公里， 冷冻舱，组委会将赛程缩短30公里。自开赛以来，既有“黑科技”的降温床垫、赛程缩短至155.5公里。降温、法新社说，希望每日早点发车。